Data de publicação: 22 de abril de 2016
O planejamento de Mobilidade vem sendo realizado pela Prefeitura de Salvador com muitos ganhos. Em 2014, realizamos a licitação do transporte coletivo, onde definimos um marco legal, no qual os consórcios vencedores foram obrigados a começar a pagar outorga de R$ 180 milhões e passaram a explorar o sistema por 25 anos. Durante esse período ficou definido direitos e deveres com o objetivo de melhorias em relação ao serviço. No dia 22 de abril completa um ano da operação Integra e já temos mais de mil coletivos novos na cidade, a idade média da frota passou para 3,5 anos, 100% dos ônibus possuem GPS, acessibilidade, a maioria já passou pela troca das câmeras por equipamentos com melhor qualidade, estabelecemos a padronização visual dos coletivos, 56% deles passaram a ter motorização Euro 5 (que reduz a emissão de gases poluentes) e os rodoviários estão passando por reciclagem. Dentro deste planejamento para mobilidade, passamos a realizar ações de incentivo ao uso do Bilhete Único, que possibilita ao usuário acessar dois ônibus, dentro de um intervalo de 2h, e pagar apenas pelo primeiro. Estamos distribuindo gratuitamente este cartão desde fevereiro e já foram entregues mais de 60 mil unidades. Neste intuito, aumentamos de 3 para 36 os pontos de recarga do SalvadorCard com máquinas de autoatendimento em pontos estratégicos da cidade, incluindo grandes shoppings e universidades. O objetivo é ampliar ainda mais a integração entre os coletivos, tendo em vista que o usuário não precisa esperar uma linha determinada para chegar ao seu destino final, ele pode otimizar seu tempo integrando dois ônibus e agilizar o deslocamento. Estamos proporcionando à população um sistema de transporte em rede, como já existe em outras grandes capitais. Simultaneamente, instalamos e reformamos mais de 550 abrigos de ônibus, entre 2014 e 2016, e implantamos recentemente nove módulos conforto que consiste em uma sala, banheiros, área de descanso e interação nos finais de linha de ônibus para dá melhor qualidade de trabalho aos rodoviários. Montamos também uma plataforma de gestão e fiscalização, o Centro de Controle Operacional (CCO) que permite o monitoramento em tempo real de todos os ônibus da cidade. Através dele é possível identificar o roteiro dos coletivos, o tempo de circulação de cada um, as paradas nos pontos, a velocidade, horário de saída e chegada nas garagens, quem são os rodoviários que estão operando, além de possibilitar a identificação de mudança de itinerário caso haja alguma eventualidade. Lançamos também o aplicativo CittaMobi que hoje já tem mais de 650 milhões de downloads. O app informa a previsão de chegada dos ônibus, localização dos pontos, linhas em cada um deles, veículos adaptados, e o usuário pode interagir para informar alguma eventualidade. Através do CCO Identificamos dois principais eixos que apresentavam déficit de mobilidade: Av. Suburbana e Cajazeiras. Os moradores dessas regiões demoravam para conseguir sair destes locais, então realizamos intervenções na Suburbana, principalmente na região do Luso, que deu mais agilidade ao deslocamento para as grandes estações onde os usuários podem realizar a integração. Além disso, criamos a ligação entre Cajazeiras 5 e 10, que proporcionou ganho de cerca de 30 minutos no deslocamento para a Lapa. E para coroar o aniversário de 467 anos de Salvador entregamos à população a Estação da Lapa completamente reconstruída. Este terminal é o coração do sistema de transporte da cidade e agora é um dos mais modernos de todo o país. Instalamos 11 escadas rolantes, dois elevadores, trocamos a rede elétrica, a impermeabilização, os banheiros estão climatizados, criamos uma nova subestação, um prédio para Controle de Operação, sistema de combate a incêndio, câmeras de fiscalização e dezenas de outras benfeitorias. Em dezembro termina este mandato do prefeito ACM Neto e muitos desafios ainda estão por vir, mas dentro das metas objetivadas a maioria já foi atingida e os resultados têm sido gratificantes.
